Lorsque le Kia Soul 2020 rafraîchi est arrivé pour la première fois, il a immédiatement attiré l'attention avec son style audacieux et cube et sa gamme impressionnante de caractéristiques. Plusieurs années plus tard, ce runabout urbain emblématique reste un choix extrêmement convaincant - en particulier en tant que modèle d'occasion. Offrant un mélange parfait de sécurité, d'efficacité, de...
Avec l’hiver qui frappe à nos portes, il est clair que mettre la main sur un modèle qui offre une excellente traction intégrale est une priorité pour la très grande majorité des acheteurs. Si vous êtes à la recherche d’un véhicule Kia, sachez que vous allez être entre bonnes mains, car le rouage intégral que propose la compagnie est parfait pour l’hiver.
Voici de quelle façon il nous propose une sécurité maximale.
Dans un premier temps, il faut comprendre qu’avec une gamme aussi vaste que celle que nous offrons, il est possible de retrouver de petites différences d’un modèle à un autre. On va y aller avec les grandes lignes.
Avec la plupart des véhicules Kia, vous retrouvez un système à quatre roues motrices qui fonctionne automatiquement. Vous n’avez donc pas à penser à sélectionner le mode lorsque vous prenez le volant. En gros, ce dernier s’assure de distribuer la puissance de façon équitable entre chaque roue afin de vous offrir le maximum d’adhérence en tout temps.
Avec certains modèles, il est intéressant de trouver un mode qui permet de verrouiller le système. En enfonçant le bouton 4WD Lock, on verrouille le tout pour profiter d’une adhérence maximale. Ce verrouillage est conservé jusqu’à une vitesse de 30 km/h, après quoi le modèle retourne en mode AWD automatique. Si on laisse le réglage à cette position, le mode verrouillé se retrouve lorsque notre vitesse réduit sous les 40 km/h.
Il n’est pas recommandé d’utiliser ce mode si la surface est sèche. Il est idéal, au contraire, dans la neige abondante, sur la glace, dans la boue, etc.
Puis, avec certains modèles, comme le Seltos, on retrouve une autre fonction comme la vectorisation du couple. Celle-ci distribue la puissance en virage afin d’offrir la meilleure adhérence, mais aussi favoriser une stabilité sans précédent. Ce genre de technologie fait qu’un modèle se démarque dans sa catégorie.
Et ça peut même aller plus loin lorsqu’un usage précis est nécessaire. Par exemple, avec la sportive Stinger GTS, un mode drift peut être activé. Ce dernier propose aussi la motricité aux quatre roues, mais favorise le train arrière pour donner une sensation de sportivité supérieure au conducteur.
Pour tout savoir sur les différents rouages offerts chez Kia, n’hésitez pas à venir nous voir en concession. Nos conseillers pourront répondre à toutes vos questions.
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