Lorsque le Kia Soul 2020 rafraîchi est arrivé pour la première fois, il a immédiatement attiré l'attention avec son style audacieux et cube et sa gamme impressionnante de caractéristiques. Plusieurs années plus tard, ce runabout urbain emblématique reste un choix extrêmement convaincant - en particulier en tant que modèle d'occasion. Offrant un mélange parfait de sécurité, d'efficacité, de...
Kia s'engage pour un avenir électrique et propose déjà un certain nombre de véhicules hybrides et trois modèles entièrement électriques.
La Kia Soul EV
Le modèle électrique le plus abordable de Kia est la Soul EV. Depuis de nombreuses années, la Soul est l'une des favorites du segment des sous-compactes en raison de son style jeune et distinctif, et cela reste vrai en 2022. La génération actuelle de la Soul est proposée dans une variante électrique qui allie style, praticité, respect de l'environnement et prix abordable. Propulsée par un moteur électrique de 201 chevaux sur l'essieu avant, la Kia Soul EV est capable de parcourir jusqu'à 383 kilomètres avec une charge complète. Une fois épuisée, sa batterie de 64 kWh peut être rechargée à 80 % en seulement 54 minutes avec un chargeur de niveau 3 ou à 100 % en un peu plus de 6 heures avec un point de charge résidentiel de niveau 2.
Le Kia Niro EV
Le Kia Niro entrera dans une toute nouvelle génération en 2023 et les premières unités de ce modèle devraient arriver prochainement. Cette nouvelle version du multisegment compact électrique continuera d'offrir une option intéressante aux acheteurs qui ont besoin d'un véhicule confortable avec beaucoup d'espace de chargement, mais elle le fera désormais avec un design extérieur plus distinctif. Sous le capot, le Niro EV continuera d'être propulsé par le même moteur de 201 chevaux que la Soul EV, mais sa batterie sera légèrement plus grande, soit 64,8 kWh, ce qui lui donnera une autonomie estimée à environ 407 kilomètres.
La Kia EV6
La nouvelle Kia EV6 est le premier véhicule électrique de Kia à avoir été développé dès le départ comme un VÉ, sans avoir à partager sa plate-forme avec des véhicules à moteur à combustion. Cela lui permet d'être plus efficace et d'embarquer une plus grande batterie disponible de 77,4 kWh. La batterie standard est une unité de 55 kWh qui donne à l'EV6 une autonomie de 373 kilomètres et la plus grande peut augmenter ce nombre jusqu'à 499 kilomètres. Étant donné qu'il s'agit de l'un des rares VÉ à utiliser une architecture de 800 volts, l'EV6 peut se recharger beaucoup plus rapidement que la plupart de ses concurrents. Il ne faut que 18 minutes pour passer de 10 % à 80 % de charge avec une station de recharge de niveau 3.
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