Espace cargo, économie de carburant et confort : ce qu’il faut savoir sur le Kia Sportage HEV 2027 cet été

L’été, c’est le moment de charger le Sportage pour une fin de semaine au chalet, un séjour de camping ou une journée à la plage, sans transformer l’organisation des bagages en casse-tête. Si vous soupesez le Kia Sportage HEV 2027 pour vos escapades au Québec cette saison, voici les réponses pratiques qui comptent avant de prendre la route.

Combien d’espace cargo offre le Kia Sportage HEV 2027 pour une escapade?

Avec les cinq places en position, le Sportage à essence offre 1 036 litres derrière la deuxième rangée, assez pour des valises, une poussette et une glacière pour le trajet vers le nord. Repliez les sièges arrière à plat et cet espace grimpe à 1 121 litres, ou jusqu’à 2 098 litres mesurés jusqu’au tableau de bord, assez pour du matériel de camping, des chaises pliantes et un parasol en un seul chargement.

L’hybride offre presque le même volume, soit 977 litres sièges relevés et 1 119 litres repliés à plat, ce qui montre que la batterie change à peine ce qui entre dans le véhicule. L’hybride rechargeable offre aussi 977 litres derrière les sièges arrière, donnant aux deux versions électrifiées un espace cargo proche de celui du modèle à essence.

Quelle motorisation du Sportage réduit les arrêts pour faire le plein sur un long trajet?

Sur l’autoroute, l’écart entre les motorisations se fait sentir à la pompe. Le Sportage LX à essence avec traction avant affiche une cote de 7,0 L/100 km sur route et de 8,3 L/100 km combinée; équipé de la transmission intégrale, la cote combinée du LX grimpe à 8,9 L/100 km. Avec le réservoir de 54 litres, cette cote combinée en traction avant permet de parcourir environ 650 km entre les pleins.

L’hybride est la version conçue pour espacer les arrêts. Elle affiche une cote combinée de 6,7 L/100 km, qui varie à peine entre la ville (6,7 L/100 km) et la route (6,6 L/100 km), et son réservoir de 52 litres permet de parcourir près de 775 km avec un plein. Pour les longs tronçons d’autoroute réguliers vers le chalet ou la côte, cette constance compte plus qu’un seul chiffre optimal.

L’hybride rechargeable échange une partie de la capacité du réservoir contre une prise. Son réservoir de 42 litres est plus petit, mais les déplacements quotidiens et les courtes courses peuvent se faire à l’électricité avant que le moteur à essence prenne le relais pour un trajet plus long.

Y a-t-il assez d’espace et de confort à l’arrière pour un long trajet?

Le Sportage accueille cinq passagers et offre 1 050 mm d’espace pour les jambes à l’arrière, assez pour s’étirer pendant un trajet de plusieurs heures plutôt que de se replier sur la banquette arrière. Les sièges avant chauffants de série atténuent le froid des matins frais, et les sièges avant ventilés offerts en option, les sièges arrière chauffants et la fonction de mémoire du siège du conducteur ajoutent du confort pour celui ou celle qui passe le plus de temps au volant.

Un pavé tactile multifonction sous l’écran permet de passer d’un seul geste entre les commandes de climatisation et audio, si bien que le passager avant n’a pas à fouiller dans les menus pendant que le conducteur garde les yeux sur la route. Un système audio Harman Kardon offert en option complète un habitacle confortable pour le trajet lui-même.

Le Sportage peut-il tirer une petite remorque ou du matériel supplémentaire?

La capacité de remorquage dépend de la motorisation. Le Sportage à essence remorque jusqu’à 2 500 lb (1 134 kg), assez pour une petite remorque utilitaire ou quelques kayaks sur un support d’attelage. L’hybride et l’hybride rechargeable remorquent tous deux jusqu’à 2 000 lb (907 kg) une fois correctement équipés, ce qui couvre une remorque légère ou quelques vélos sans avoir besoin de la motorisation à essence seulement.

Quelles technologies embarquées aident à la navigation et au divertissement des passagers?

Chaque version du Sportage HEV 2027 comprend deux écrans panoramiques de 12,3 pouces avec le poste de navigation connecté de Kia, ainsi qu’Apple CarPlay et Android Auto sans fil de série. Kia Connect ajoute les mises à jour à distance, le démarrage à distance, le préconditionnement de l’habitacle et la planification d’itinéraire sur tous les modèles Sportage, sans devoir se déplacer chez le concessionnaire pour les mises à jour.

Un afficheur tête haute de 10 pouces offert en option place les indications de virage dans le champ de vision du conducteur, et des ports de recharge USB intégrés aux dossiers de sièges, offerts en option, gardent les appareils des passagers arrière chargés. Un plateau de recharge sans fil et une clé numérique offerte en option complètent la commodité quotidienne pour une famille qui charge le véhicule avant un trajet.

Réponses rapides pour une escapade en Sportage HEV 2027

• Cargo : de 1 036 à 2 098 L pour le modèle à essence; de 977 à 1 119 L pour l’hybride.
• Économie de carburant : l’hybride affiche 6,7 L/100 km combiné, contre 8,3 à 8,9 L/100 km pour le LX à essence.
• Passagers : cinq places, avec 1 050 mm d’espace pour les jambes à l’arrière.
• Remorquage : jusqu’à 2 500 lb (1 134 kg) à essence; 2 000 lb (907 kg) pour l’hybride et l’hybride rechargeable.

Quelle motorisation du Sportage HEV 2027 convient à vos habitudes de déplacement estivales?

Les familles qui transportent du matériel de camping, des vélos ou une remorque jusqu’au chalet privilégient le Sportage à essence, avec sa capacité de remorquage de 2 500 lb (1 134 kg) et le plus grand espace cargo une fois les sièges arrière repliés à plat.

Les conducteurs qui passent plus de temps sur l’autoroute qu’à faire des courses en ville tirent davantage profit de l’hybride. Sa cote combinée de 6,7 L/100 km et sa consommation constante entre la ville et la route se traduisent par moins d’arrêts sur les longs tronçons de route.

L’hybride rechargeable convient à un court trajet quotidien combiné à des sorties occasionnelles plus longues. L’électricité peut couvrir les courses habituelles, tandis que le moteur de 1,6 litre prend le relais pour le trajet jusqu’au lac, le tout avec la même capacité de remorquage de 2 000 lb (907 kg) que l’hybride.

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Le Sportage HEV 2027 combine un espace cargo pratique avec une option hybride ou hybride rechargeable conçue pour espacer les arrêts d’essence, en plus d’un espace pour les jambes à l’arrière et de technologies embarquées qui facilitent les longs trajets pour toute la famille.

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