Les paysages spectaculaires du Québec appellent à de grandes aventures estivales — des collines ondoyantes de Charlevoix aux falaises impressionnantes de la Gaspésie. Le Kia Telluride 2025 répond à l’appel avec un mélange de confort spacieux, de technologies avancées pour l’autoroute et de polyvalence de chargement qui transforme les longs trajets d’une épreuve d’endurance en un véritable...

Le Kia Niro 2025 offre trois groupes motopropulseurs distincts, chacun adapté à différents besoins de conduite dans le Grand Montréal. Que vous privilégiez l'efficacité énergétique, la conduite électrique ou un équilibre entre les deux, votre choix entre les modèles hybride, hybride rechargeable et tout électrique dépend de votre routine quotidienne, de l'accès à la recharge et de vos préférences de conduite.
Des options de motorisation adaptées à votre style de vie
Chaque groupe motopropulseur du Niro offre une expérience de conduite unique :
- Niro EV - Avec une puissance de 201 chevaux et une accélération instantanée, le Niro tout électrique est rapide au départ et souple sur les autoroutes comme l'autoroute 440.
- Niro Hybrid - Un système de 139 chevaux combinant l'essence et l'électricité permet d'atteindre une consommation impressionnante de 4,4 L/100 km, ce qui vous aide à parcourir de plus grandes distances entre deux pleins.
- Niro Plug-In Hybrid (PHEV) - Avec une puissance de 180 chevaux et une autonomie de 55 km en mode tout électrique, il couvre la plupart des trajets quotidiens sans utiliser d'essence, puis passe en mode hybride pour les trajets plus longs.
Terrain d'entraînement pour les routes du Québec
L'autonomie est un facteur clé dans le choix d'un groupe motopropulseur :
- Niro EV - parcourt jusqu'à 407 km avec une charge complète, ce qui est idéal pour plusieurs jours de conduite au Québec.
- Niro Hybrid - Offre plus de 900 km par réservoir grâce à son système hybride efficace.
- Niro PHEV - 55 km d'autonomie en mode électrique et une autonomie totale de 835 km en mode hybride.
Des performances adaptées à l'hiver
Les hivers québécois exigent un véhicule capable de supporter des températures extrêmes. Le Niro EV est équipé d'un système de pompe à chaleur qui permet de maintenir l'autonomie tout en chauffant efficacement l'habitacle. Les modèles hybrides et hybrides rechargeables démarrent de manière fiable par temps froid et se réchauffent rapidement. Les caractéristiques de série prêtes pour l'hiver dans toutes les versions comprennent :
- Sièges et volant chauffants
- Modes de conduite spécifiques à l'hiver pour une meilleure traction sur la neige et le verglas
Espace de chargement polyvalent
Le Niro s'adapte à vos besoins de stockage tout au long de l'année :
- Niro EV & Hybrid - 1 805 litres d'espace de chargement avec les sièges arrière rabattus
- Niro PHEV - 1 546 litres d'espace de chargement
- Housse électrique intelligente en option - S'ouvre automatiquement lorsque vous vous approchez les mains pleines.
Une technologie simple et intelligente
Chaque modèle Niro est équipé de technologies intuitives conçues pour améliorer votre expérience de conduite :
- Écran tactile de 10,25 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto
- La clé numérique 2 Touch disponible, qui vous permet d'utiliser votre téléphone comme clé de voiture
- Chargement sans fil pour une expérience sans câble
- Climatisation bizone pour un confort personnalisé
- Démarrage à distance Kia Connect, pour que votre Niro soit prêt avant même que vous ne mettiez le pied dehors.
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