Le segment des VUS sous-compacts est peuplé de plusieurs joueurs intéressants, même que certains constructeurs proposent plus d’un modèle ; un plus petit, un plus massif. C’est le cas de Nissan avec le Kicks et le Qashqai, mais aussi de Kia avec le Soul, le Niro et le Seltos.
Les VUS sous-compacts plus massifs se sont pointés plus récemment comme solution intermédiaire entre le petit utilitaire et celui de taille compacte. Chaque constructeur y est allé de sa solution, tentant de réinventer la roue. Chez Kia, on a réussi à le faire avec le Seltos, un véhicule qui atteint peut-être l’équilibre parfait que les consommateurs recherchent. Voici ce qui le rend plus intéressant que le Qashqai qui tente aussi la même chose.
La modernité
Le Qashqai est chez Nissan depuis 2018, mais dans les faits, la compagnie nous a amené un modèle qui roulait en Europe depuis 2013. Le Seltos a quant à lui été présenté à la presse en février 2020. Sa conception est beaucoup plus récente et ça se ressent lorsqu’on se glisse à bord, lorsqu’on utilise les technologies embarquées, de même que lorsqu’on prend le volant pour découvrir un modèle bien plus solide sur la route.
Le temps fait son œuvre dans le domaine automobile et les choses évoluent rapidement. Un produit ne peut pas espérer être concurrentiel s’il affiche plusieurs années de retard sur ses rivaux. C’est le cas du Qashqai.
Les mécaniques
Un de ces éléments ayant trait à la modernité se vérifie bien lorsqu’on compare l’offre sous le capot. Le Qashqai est animé par un seul moteur, un 4-cylindres de 2 litres qui propose 141 chevaux et 127 livres-pieds de couple. Le nécessaire, sans plus.
Avec le Seltos, vous avez deux choix. Les déclinaisons d’entrée de gamme sont servis par un 4-cylindres de 2 litres dont la capacité est de 146 chevaux et 132 livres-pieds de couple. Très semblable, on s’entend.
Toutefois, si vous en souhaitez plus, la version SX est servie par un 4-cylindres turbo de 1,6 litre qui annonce 175 forces, 195 livres-pieds de couple. Et si vous n’êtes pas un amateur des transmissions à variation continue, cette même version est la seule des deux modèles qui est équipée d’une boîte automatique robotisée à sept rapports.
L’espace de chargement
Avec le Seltos, Kia a repensé la façon d’offrir un maximum d’espace intérieur dans une enveloppe relativement petite. Le résultat est spectaculaire et ça se mesure à l’espace de chargement. Avec les versions à quatre roues motrices des deux véhicules, le Qashqai propose 1509 litres de volume. Ça grimpe à 1778 litres avec le Seltos ; la différence est énorme.
Elle se voit aussi à la deuxième rangée où les occupants profitent d’un dégagement beaucoup plus généreux à l’intérieur du modèle commercialisé chez Kia.
Vraiment, à tous les chapitres, le Seltos vous en offre plus que le Qashqai. Passez en concession pour le découvrir ; vous allez constater à votre tour la différence.
