Un nouveau joueur s’invite dans le segment des VUS sous-compact pour l’année 2022 et il possède un nom qui lui assure une bonne réception sur le marché. Le Toyota Corolla Cross se veut la version VUS de la voiture compacte du même nom et il se présente avec des atouts intéressants.
Pas suffisamment, toutefois, pour venir menacer un autre nouveau produit sur le marché, le Kia Seltos. Ce dernier a fait ses débuts au printemps de 2020 et a déjà conquis le public en raison de ses nombreuses qualités.
Voici donc pourquoi il ne craint pas la nouvelle concurrence introduite par Toyota.
Style affirmé
Le Toyota Corolla Cross emprunte un design à la signature classique, simple et traditionnelle. On peut même voir dans ce dernier des traits du plus gros RAV4. Pour l’identité, on repassera.
Chez Kia, on a créé le Seltos avec une idée en tête ; en faire un produit, unique, original, et possédant sa propre identité. Un simple regard à ses lignes nous le fait rapidement comprendre. Sa calandre, notamment, est singulière et elle se démarque même de celles des autres véhicules de la compagnie.
Et que dire des couleurs qui sont au menu ? Un mot sert à bien les décrire : vivante. Chez Toyota, on ne retrouve malheureusement pas le genre de combinaisons qui font du Seltos un produit vers lequel on a instinctivement envie de se tourner.
Choix mécanique
Le Toyota Corolla Cross sera livré avec une seule mécanique, soit un 4-cylindres turbo de 2 litres qui propose 169 chevaux et 151 livres-pieds de couple. C’est très bien, mais chez Kia, vous avez le choix entre deux mécaniques, selon ce que vos besoins dictent. En entrée de gamme, vous retrouvez aussi un 4-cylindres de 2 litres, cette fois proposant 146 chevaux et 132 livres-pieds de couple. Si vous en voulez plus, vous pouvez opter pour la version offrant un 4-cylindres turbo de 1,6 litre, elle qui livre 175 chevaux et 195 livres-pieds de couple.
Le premier moteur est jumelé à une transmission à variation continue (CVT) alors que le deuxième profite d’une boîte automatique à sept rapports. Encore une fois, du choix. Chez Toyota, le Corolla Cross se contente d’une CVT.
Espace intérieur
Le Toyota Corolla Cross 2022 promet d’être plus spacieux que certains rivaux de sa catégorie, mais chez Kia, on s’est surpassé avec le Seltos. Le volume du coffre est de 1778 litres, ce qui est plus que certains VUS compacts. Puis, à la deuxième rangée, on a vraiment pensé aux passagers. Ainsi, à bord du Seltos, vos invités vont profiter de plus d’espace pour les jambes et pour les épaules, notamment, qu’à l’intérieur du VUS de Toyota.
En tout point, vous êtes gagnants avec un Seltos. Venez le découvrir en concession pour comprendre à quel point ce modèle vous en offre beaucoup.
