Le Kia Sportage va faire peau neuve pour 2023. Le modèle, qui est une véritable vedette au sein de la famille Kia, va se présenter plus joli, mais surtout plus complet que jamais. À la lumière de ce qui est attendu, on va avoir droit à une version grandement améliorée du modèle sortant.
Voilà qui est très excitant, car ce fameux modèle sortant était et est toujours très intéressant et pertinent.
Voici maintenant ce qui va changer avec le modèle 2023. Vous allez vite comprendre pourquoi l’engouement entourant son arrivée est si fort.
Un style unique
La concurrence est forte dans le segment des VUS compacts et une des meilleures façons de se démarquer, c’est de se pointer avec un style distinct. Kia le fait avec son Sportage 2023 qui, en plus d’être différent, est porteur d’un style aussi audacieux que spectaculaire.
On va en voir beaucoup sur les routes !
Trois options mécaniques
Vous allez avoir encore plus de choix sous le capot avec différentes approches mécaniques. La version de base est toujours attendue, mais cette fois avec un moteur 4-cylindres de 2,5 litres (plutôt que 2,4 litres) qui va offrir 187 chevaux. Une nouvelle boîte automatique à huit rapports va équiper ce modèle alors que les autres déclinaisons vont toujours profiter du travail d’une transmission à six vitesses.
Par la suite, on va passer au modèle hybride qui va de son côté jouir du travail d’un moteur 4-cylindres turbo de 1,6 litre. La puissance est cette fois annoncée à 226 chevaux. Une batterie de 1,49 kWh sera au cœur de cette variante.
Puis, la cerise sur le gâteau, c’est la version PHEV qui va profiter d’une batterie de 13,8 kWh, ainsi que d’un moteur électrique de 66,9 kW. La puissance officielle est toujours attendue, mais chez Hyundai, elle est de 261 chevaux et 258 livres-pieds de couple avec le cousin Tucson.
Quant à l’autonomie électrique, elle sera de 52 km, ce qui est plus que respectable.
Et bien sûr, on va parler d’un des modèles les plus efficaces à la pompe dans la catégorie.
À bord
À l’intérieur, dans les versions plus cossues, on va avoir l’impression d’être aux commandes d’un véhicule de grand luxe. En fait, c’est en raison de la présentation du tableau de bord qui va regrouper deux écrans de 12,3 pouces, le tout pour une présentation très riche et visuellement très réussie. Le tout est orienté vers le conducteur pour une meilleure convivialité. Des buses d’aérations au design unique, inspiré du Kia Sorento, viennent aussi ajouter une touche unique à l’ensemble. La qualité des matériaux annoncés, aussi, nous fait saliver.
X-Line
L’autre grande nouveauté, c’est qu’on aura droit à des variantes au style plus robuste, un peu comme avec le Sorento.
Les modèles X-Line seront dotés de parechocs distincts et de rétroviseurs latéraux noirs brillants, de rails de toit, d’un pourtour de fenêtre et de roues de 19 pouces qui empruntent aussi le noir. La variante X-Pro va quant à elle ajouter aux capacités avec des pneus tout-terrain BF Goodrich montés sur des jantes noires de 17 pouces, des phares antibrouillard à DEL, ainsi qu’un toit bicolore.
Du reste, retenons que le nouveau Sportage sera plus long de 7,1 pouces, résultat d’un empattement allongé. Cela va bien sûr profiter à l’habitacle qui sera plus spacieux pour les occupants et pour le matériel, mais Kia promet aussi un comportement plus doux, ainsi qu’une meilleure insonorisation en raison d’une réduction des vibrations.
Bref, ça promet !
