Faisant des vagues dans l'industrie automobile, la Kia EV6 GT a décroché l'illustre titre de Performance EV of the Year 2024 de Road & Track. En compétition dans un pool de véhicules électriques sous la barre des 100 000 dollars, l'EV6 GT a surpassé ses rivaux lors d'une évaluation complète, laissant une marque indélébile sur les normes de performance des véhicules électriques.
Testé et éprouvé : Comment l'EV6 GT a gagné
Le processus de sélection était loin d'être anodin. Road & Track a emmené six VE prometteurs sur un parcours de quatre miles le long de l'autoroute Angeles Crest, fermée pour cette évaluation spécifique. Les candidats ont été testés en termes de vitesse brute, d'agilité dans les virages, d'efficacité de freinage et même de réaction émotionnelle - des facteurs qui définissent collectivement une voiture de sport. En outre, des aspects techniques tels que les temps de charge et l'efficacité énergétique ont joué un rôle dans la décision finale.
Steven Center, directeur de l'exploitation et vice-président exécutif de Kia America, ne pouvait contenir l'enthousiasme de l'entreprise. Ce prix démontre que les véhicules électriques, loin d'être des "boîtes silencieuses sur roues", peuvent en effet susciter le genre d'enthousiasme précédemment réservé à leurs homologues fonctionnant à l'essence. Mike Guy, rédacteur en chef de Road & Track, a félicité Kia pour son intégration parfaite du design, de la technologie et des performances.
Un coup d'œil sous le capot : la centrale électrique qu'est l'EV6 GT
Reposant sur la célèbre plate-forme modulaire EV E-GMP de Kia, l'EV6 GT est conçue pour les amateurs de sensations fortes. Elle abrite un système e-AWD à double moteur alimenté par un bloc batterie de 77,4 kWh. Avec un moteur avant d'une puissance de 160 kW et un moteur arrière d'une puissance de 270 kW, le véhicule développe une puissance époustouflante de 576 ch et un couple de 546 lb-pi.
Mais l'EV6 GT ne s'arrête pas là : elle est dotée d'équipements spécialisés. Il est équipé d'amortisseurs à commande électronique pour une conduite plus sportive, ainsi que de grands freins à disques ventilés à l'avant et à l'arrière. Elle est équipée de pneus haute performance Goodyear Eagle F1 qui adhèrent à des jantes en alliage de 21 pouces. Pour les conducteurs désireux de repousser les limites encore plus loin, il existe un mode "Drift" qui permet d'augmenter le survirage.
La vitesse et l'efficacité de la recharge constituent les dernières pièces du puzzle. L'EV6 GT accélère de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes et atteint une vitesse de pointe de 161 km/h. Pour ceux qui s'inquiètent de la charge, l'EV6 GT est dotée d'une batterie de batteries et d'une batterie de piles à combustible. Pour ceux qui s'inquiètent de la charge, elle est équipée d'un système de charge rapide de 800 V qui fait passer la batterie de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes. Elle offre même la fonctionnalité V2L (Vehicle-to-Load) pour une plus grande utilité.
