La conduite hivernale au Québec exige plus que la traction intégrale et de bons pneus. Lorsque la neige recouvre l'autoroute 15 ou que la pluie verglaçante s'abat sur le boulevard des Laurentides, la bonne technologie de sécurité peut faire la différence entre une frayeur et un trajet en toute confiance. La gamme Kia Sportage X-Line 2026 allie des capacités robustes à des systèmes de protection...
Il y a près de trois ans, Hyundai et Kia frappaient un grand coup avec le lancement de véhicules jumeaux, les Palisade et Telluride. Des véhicules jumeaux, car ils partagent la même plateforme et les mêmes mécaniques, mais aussi différents, car chacun a sa propre image, son propre style et ses propres caprices en matière d’équipement.
Lequel est le plus intéressant ? Les deux, en fait, mais chez Kia, il y a ce petit quelque chose. Un petit plus qui rend l’offre très attrayante.
Plus de sécurité
On s’en doute, l’offre en matière de sécurité est essentiellement la même d’une compagnie à l’autre. Toutefois, lorsqu’on prend le temps d’analyser les caractéristiques offertes d’entrée de jeu aux deux adresses, on remarque un petit élément qui n’est pas à négliger.
Avec le Telluride, on profite dès le départ des alertes pour les angles morts et la circulation transversale arrière. Voilà deux fonctionnalités très importantes, surtout avec une famille. Dans la gamme du Palisade, il faut passer à l’échelon supérieur pour profiter de ces deux trucs.
Plus d’espace
On pourrait croire, parce qu’on est en présence de jumeaux, que l’espace intérieur est pratiquement le même, au millimètre près. C’est en partie vrai, surtout si on considère le volume intérieur total. L’avantage va au Telluride, mais seulement de quelques dizaines de litres. Cependant, derrière la troisième rangée de sièges, la différence est plus marquée. On a pratiquement 600 litres avec le Telluride alors que c’est plus près de 500 avec le Palisade.
Plus de luxe
Enfin, l’autre petit élément de plus que propose le Telluride, c’est une petite touche de luxe. Elle ne manque pas à bord du Palisade, surtout lorsqu’on grimpe dans la gamme, mais avec le Telluride, c’est riche dès le départ. La présence de sièges recouverts de cuir synthétique dès la proposition de base est là pour le démontrer. À bord du Palisade, ce sont des sièges en tissu que l’on retrouve avec la proposition de base.
À vous de voir, bien sûr. Faites l’essai des deux modèles et vous allez découvrir que le Kia Telluride vous offre un petit quelque chose qu’on cherche avec le Palisade.
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